Профильные пневмоцилиндры серии CF стандарта ISO 15552
Универсальные цилиндры в закрытом алюминиевом профиле для новых машин, автоматических линий и модернизации оборудования.
Диаметр поршня: 32–125 мм;
Ход штока: типовой ход - от 5 до 3000 мм.; увеличенный ход — по расчёту
Рабочее давление: от 1 до 10 бар
Демпфирование (торможение в конце хода): регулируемое пневматическое, эластичные упоры; самоадаптирующееся — опция
Конструкция и назначение профильных пневмоцилиндров серии CF
Цельный анодированный алюминиевый профиль закрывает стяжную систему. Пазы профиля позволяют устанавливать магнитные датчики без выступающих кронштейнов.
Стандарт определяет монтажные и присоединительные размеры. Перед заменой цилиндра другого производителя необходимо сравнить конкретные габаритные чертежи, резьбу штока, положение портов, демпфирование и датчики.

Скачать 3D Модель

Монтажные размеры и принадлежности унифицированы ISO 15552, что упрощает проектирование и замену.
Магнитные датчики положения защищены профилем и легко регулируются по длине хода.
Нет открытых продольных шпилек; корпус удобнее очищать и размещать в плотной компоновке.
Лапы, фланцы, вилки, проушины, цапфы, блокировка штока и специальные уплотнения.
Модельный ряд профильных пневмоцилиндров серии CF стандарта ISO 15552
Усреднённая серия для предварительного подбора на базе рыночной практики ведущих производителей. Теоретическое усилие указано для выдвижения при 6 бар без учёта трения.
| Модель | Ø поршня | Усилие при 6 бар | Ход, мм |
|---|---|---|---|
| CF-32 | 32 мм | 483 Н | 25–2000 |
| CF-40 | 40 мм | 754 Н | 25–2000 |
| CF-50 | 50 мм | 1178 Н | 25–2000 |
| CF-63 | 63 мм | 1870 Н | 25–2000 |
| CF-80 | 80 мм | 3016 Н | 25–2000 |
| CF-100 | 100 мм | 4712 Н | 25–2000 |
| CF-125 | 125 мм | 7363 Н | 25–2000 |
* Крупные диаметры и увеличенные ходы — после инженерной проверки устойчивости штока, расхода воздуха и энергии демпфирования.
Исполнения серии профильных пневмоцилиндров серии CF
CF-B
Двустороннее действие, односторонний шток, магнитный поршень, регулируемое демпфирование.
CF-L
Удержание штока при падении давления; не заменяет сертифицированную тормозную систему без расчёта.
CF-D
Одинаковая кинематика в обоих направлениях и возможность вывода движения с двух сторон.
CF-X
Низкая/высокая температура, коррозионная стойкость, низкое трение, усиленный грязесъёмник.
Пневматические цилиндры стандарта ISO 15552
В данной таблице описано обозначение пневмоцилиндров CF для заказа
Таблица параметров пневмоцилиндров стандарта ISO 15552
Таблица потребления воздуха цилиндрами двухстороннего действия при втягивании.
Значения указаны в Нл, на каждые 10мм. хода
Таблица развиваемых усилий пневмоцилиндров в кГс.
Пневмоцилиндр двойного действия.
Ориентиры ведущих производителей
При формировании диапазона учтены типовые решения известных производителей. Это не утверждение о полной взаимозаменяемости.
| Производитель | Серия | Ориентир |
|---|---|---|
| Festo | DSBC / DSBG | профиль ISO 15552, широкая система вариантов |
| SMC | CP96 / C96 | ISO 15552, магнитные датчики и варианты демпфирования |
| Parker | P1F-S | гладкий профиль ISO 15552, температурные исполнения |
| AVENTICS | PRA | профильный цилиндр ISO 15552 |
| Camozzi | Series 63 | ISO 15552, профильное исполнение |
Как выбрать профильный пневмоцилиндр
Используйте рабочее давление и оставьте запас: обычно 50–70% теоретической силы.
Исключите перекос и боковую нагрузку штока.
Укажите тип выхода, напряжение, кабель и разъём.
Не используйте крышки цилиндра как постоянные механические упоры.
Учтите массу, скорость, расход воздуха и энергию торможения.
Температура, пыль, влага, мойка, коррозия и отраслевые требования.
Монтажные элементы для пневмоцилиндров стандарта ISO 15552
Области применения профильных пневмоцилиндров серии CF
- упаковочные и фасовочные машины
- сборочные линии
- станки и обрабатывающие центры
- транспортёры и сортировщики
- полиграфическое оборудование
- общепромышленная автоматизация
Часто задаваемые вопросы
Монтажные интерфейсы могут совпадать по ISO 15552, но необходимо сравнить общую длину, положение портов, резьбу штока, датчики и конкретные чертежи.
Нет. Боковые силы и моменты передают на внешнюю направляющую или применяют цилиндр с направляющими.
Да. Ход согласовывают с учётом доступного профиля, устойчивости штока, прогиба и требуемой скорости.
Обычно цилиндр рассчитан на работу без дополнительной смазки. Если маслораспыление начато, его следует поддерживать постоянно.
Для небольших скоростей достаточно эластичных упоров; при высокой массе и скорости используют регулируемое или самоадаптирующееся демпфирование после проверки энергии.
Узнать цену, заказать или получить консультацию
Пожалуйста заполните поля и нажмите кнопку "Отправить" внизу формы.
Вы получите, на указанный адрес емаил, подтверждение и номер Вашего обращения. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.









