Pnevmolux логотип

Пневмоавтоматика

Оборудование и компоненты

Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры

серия AFRA

Реечно-шестерёнчатый поворотный пневмоцилиндр
Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры

   Реечно-шестерёнчатые пневматические цилиндры — это поворотные пневмоприводы, где линейное движение поршней через рейку и шестерню превращается во вращение выходного вала. Обычно их применяют для поворота заслонок, рычагов, зажимов, позиционирования деталей, открывания/закрывания механизмов на 90°, 180°, 270° и 360°.

Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры. Серия AFRA – информация

Модельный ряд реечно-шестеренчатых поворотных пневмоцилиндров серии AFRA строится по логике: серия (AFRA)-> диаметр поршня (от 32 мм до 125 мм)-> угол поворота (90°, 180°, 270° и 360°)-> исполнение с валом или без вала -> наличие датчиков.  При выборе пневмоцилиндра, надо понимать, что чем больше диаметр поршня, тем выше крутящий момент на выходном валу.

  Реечно-шестерёнчатые пневматические цилиндры — это поворотные пневмоприводы, где линейное движение поршней через рейку и шестерню превращается во вращение выходного вала. Обычно их применяют для поворота заслонок, рычагов, зажимов, позиционирования деталей, открывания/закрывания механизмов на 90°, 180°, 270° и 360°.

Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры. Серия AFRA – информация

Модельный ряд реечно-шестеренчатых поворотных пневмоцилиндров серии AFRA строится по логике: серия (AFRA)-> диаметр поршня (от 32 мм до 125 мм)-> угол поворота (90°, 180°, 270° и 360°)-> исполнение с валом или без вала -> наличие датчиков.  При выборе пневмоцилиндра, надо понимать, что чем больше диаметр поршня, тем выше крутящий момент на выходном валу.

Скачать 3D Модель
Укажите маркировку или параметры изделия
Укажите формат файла 3d модели который вам необходим
=

Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры серии AFRA - примеры применения

Поворотный пневмоцилиндры реечный
AFRA реечно-шестеренчатый пневмопривод

Подбор реечно-шестеренчатого поворотного пневмоцилиндра серии AFRA в зависимости от радиальной нагрузки и расстояния   объекта от привода

График зависимости радиальной нагрузки привода AFRA

Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры. Серия AFRA – маркировка

В данной таблице описана маркировка реечных поворотных пневмоцилиндров для заказа

Серия реечных поворотных пневмоцилиндров
Диаметр поршня поворотного пневмопривода
Угол поворота
Наличие вала
Датчики положения
AFRA
32
40
50
63
80
100
125
90°
180°
270°
360°
F - втулка со шпоночным пазом (без вала)
V - вал со шпоночным пазом вала
_ - без датчиков
M - герконовые датчики

Пример обозначения реечно-шестеренчатого поворотного пневмоцилиндра: AFRA 32x360.F.M - реечно-шестеренчатый поворотный пневмоцилиндр серии AFRA с диаметром поршня 32 мм, угол поворота на 360°, на выходе втулка с шпоночным пазом и установленные датчики положения 0° и 360°.

Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры серии AFRA - основные технические характеристики

Параметр / Модель
AFRA 32..
AFRA 40..
AFRA 50..
AFRA 63..
AFRA 80..
AFRA 100..
AFRA 125..
Рабочая среда
Сжатый воздух с очисткой не более 40 мкр.
Сжатый воздух с очисткой не более 40 мкр.
Сжатый воздух с очисткой не более 40 мкр.
Сжатый воздух с очисткой не более 40 мкр.
Сжатый воздух с очисткой не более 40 мкр.
Сжатый воздух с очисткой не более 40 мкр.
Сжатый воздух с очисткой не более 40 мкр.
Диапазон рабочего давления
от 0,2 МПа до 1,0 МПа
от 0,2 МПа до 1,0 МПа
от 0,2 МПа до 1,0 МПа
от 0,2 МПа до 1,0 МПа
от 0,2 МПа до 1,0 МПа
от 0,2 МПа до 1,0 МПа
от 0,2 МПа до 1,0 МПа
Диапазон температуры окружающей среды
от -20 °C до +70 °C
от -20 °C до +70 °C
от -20 °C до +70 °C
от -20 °C до +70 °C
от -20 °C до +70 °C
от -20 °C до +70 °C
от -20 °C до +70 °C
Угол поворота
90°
180°
270°
360°
90°
180°
270°
360°
90°
180°
270°
360°
90°
180°
270°
360°
90°
180°
270°
360°
90°
180°
270°
360°
90°
180°
270°
360°
Присоединительная резьба для сжатого воздуха
G 1/8"
G 1/4"
G 1/4"
G 3/8"
G 3/8"
G 1/2"
G 1/2"
Теоретическое усилие крутящего момента при давлении рабочей среды 0,5 МПа
6 Н·м
11,25 Н·м
19,5 Н·м
36,5 Н·м
78,5 Н·м
131,75 Н·м
255 Н·м
Теоретическое усилие крутящего момента при давлении рабочей среды 1 МПа
12 Н·м
22,5 Н·м
39 Н·м
73 Н·м
157 Н·м
263,5 Н·м
510 Н·м

Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - преимуущества

  • Большой крутящий момент
    По сравнению с лопастными поворотными пневмоцилиндрами реечно-шестерёнчатая конструкция обычно даёт более высокий момент при тех же габаритах. Поэтому такие цилиндры хорошо подходят для поворота тяжёлых узлов, заслонок, рычагов и зажимных механизмов.
  • Надёжная и простая механика
    Внутри понятная механическая схема: поршень, рейка, шестерня, вал, уплотнения. Конструкция ремонтопригодна и хорошо переносит промышленную эксплуатацию.
  • Возможность точного ограничения угла поворота
    Многие модели имеют регулировку угла поворота, например ±5° или больше. Это удобно, когда надо точно выставить конечное положение механизма.
  • Стабильный момент на протяжении хода
    У реечно-шестерёнчатого механизма момент обычно более равномерный, чем у некоторых других схем поворота. Это полезно при работе с клапанами, зажимами и механизмами, где нагрузка примерно постоянная.
  • Хорошо подходят для автоматизации
    На них легко ставить датчики положения, дроссели, демпферы, распределители, пневмоострова. Поэтому они удобны для автоматических линий и станков.
  • Компактнее, чем связка “линейный цилиндр + рычаг”
    Если нужен именно поворот, готовый поворотный цилиндр часто получается аккуратнее, безопаснее и технологичнее, чем обычный цилиндр с самодельным рычажным механизмом.
  • Возможность двустороннего действия
    Большинство таких приводов работают в обе стороны от сжатого воздуха. Также бывают варианты с пружинным возвратом, например для аварийного закрытия или открытия.

Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - недостатки

  • Износ зубчатой передачи
    Рейка и шестерня работают в зацеплении, поэтому при плохой смазке, загрязнённом воздухе, перегрузках или ударах возможен износ зубьев и появление люфта.
  • Есть механический люфт
    Для задач, где требуется очень высокая точность позиционирования без зазора, реечно-шестерёнчатый пневмопривод может быть хуже сервопривода или редукторного электропривода.
  • Ограниченная точность промежуточных положений
    Пневматика хорошо работает в крайних положениях: повернуть на 90°, 180°, открыть/закрыть. Но точно остановиться, например, на 37° и удерживать это положение под переменной нагрузкой сложнее. Для этого нужны дополнительные тормоза, стопоры, позиционеры или сервопневматика.
  • Чувствительность к ударам в конце хода
    Если не настроить скорость дросселями или демпферами, механизм может ударять в крайних положениях. Это ускоряет износ зубьев, упоров, подшипников и креплений.
  • Требовательность к качеству воздуха
    Нужен чистый и сухой сжатый воздух. Влага, грязь и отсутствие нормальной подготовки воздуха ухудшают работу уплотнений и механизма.
  • Нельзя бесконечно вращать вал
    Это не пневмомотор. Обычно угол ограничен: 90°, 180°, 270° или другой заданный диапазон. Для постоянного вращения нужен другой тип привода.
  • При больших нагрузках нужны правильные подшипники и расчёт радиальных усилий
    Если на вал повесить тяжёлый рычаг, шкив или консольную нагрузку, можно перегрузить опоры вала. Важно учитывать не только крутящий момент, но и радиальную/осевую нагрузку на вал.

Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - где особенно эффективно использовать

Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры хорошо подходят для:  поворота заслонок и клапанов; зажимных и прижимных механизмов; поворота деталей на сборочной линии; переворачивания небольших узлов; поворотных столов с ограниченным углом; механизмов “открыть/закрыть”; автоматизации станков и упаковочного оборудования.

Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - где лучше выбрать другой привод

Лучше применить электропривод, сервопривод или другой механизм, если нужно: очень точное позиционирование по углу; много промежуточных положений; плавное программируемое движение; постоянное вращение;
работа без компрессора; минимальный люфт; контроль скорости и положения с высокой точностью.

Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - вывод

Главное преимущество реечно-шестерёнчатого пневмоцилиндра — большой крутящий момент, простота и надёжность для поворота на заданный угол. Главный недостаток — ограниченная точность позиционирования и возможный люфт из-за зубчатого механизма. Для простых и мощных поворотных движений в промышленной автоматике это один из самых удачных типов пневмоприводов.

Узнать цену, заказать или получить консультацию

   Пожалуйста заполните поля и нажмите кнопку "Отправить" внизу формы.

Вы получите, на указанный адрес емаил, подтверждение и номер Вашего обращения. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

=