Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры
серия AFRA


Реечно-шестерёнчатые пневматические цилиндры — это поворотные пневмоприводы, где линейное движение поршней через рейку и шестерню превращается во вращение выходного вала. Обычно их применяют для поворота заслонок, рычагов, зажимов, позиционирования деталей, открывания/закрывания механизмов на 90°, 180°, 270° и 360°.
Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры. Серия AFRA – информация
Модельный ряд реечно-шестеренчатых поворотных пневмоцилиндров серии AFRA строится по логике: серия (AFRA)-> диаметр поршня (от 32 мм до 125 мм)-> угол поворота (90°, 180°, 270° и 360°)-> исполнение с валом или без вала -> наличие датчиков. При выборе пневмоцилиндра, надо понимать, что чем больше диаметр поршня, тем выше крутящий момент на выходном валу.
Пневматический символ привода AFRA

Реечно-шестерёнчатые пневматические цилиндры — это поворотные пневмоприводы, где линейное движение поршней через рейку и шестерню превращается во вращение выходного вала. Обычно их применяют для поворота заслонок, рычагов, зажимов, позиционирования деталей, открывания/закрывания механизмов на 90°, 180°, 270° и 360°.
Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры. Серия AFRA – информация
Модельный ряд реечно-шестеренчатых поворотных пневмоцилиндров серии AFRA строится по логике: серия (AFRA)-> диаметр поршня (от 32 мм до 125 мм)-> угол поворота (90°, 180°, 270° и 360°)-> исполнение с валом или без вала -> наличие датчиков. При выборе пневмоцилиндра, надо понимать, что чем больше диаметр поршня, тем выше крутящий момент на выходном валу.
Скачать 3D Модель
Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры серии AFRA - примеры применения


Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры. Серия AFRA – маркировка
В данной таблице описана маркировка реечных поворотных пневмоцилиндров для заказа
Пример обозначения реечно-шестеренчатого поворотного пневмоцилиндра: AFRA 32x360.F.M - реечно-шестеренчатый поворотный пневмоцилиндр серии AFRA с диаметром поршня 32 мм, угол поворота на 360°, на выходе втулка с шпоночным пазом и установленные датчики положения 0° и 360°.
Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры серии AFRA - основные технические характеристики
Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - преимуущества
- Большой крутящий момент
По сравнению с лопастными поворотными пневмоцилиндрами реечно-шестерёнчатая конструкция обычно даёт более высокий момент при тех же габаритах. Поэтому такие цилиндры хорошо подходят для поворота тяжёлых узлов, заслонок, рычагов и зажимных механизмов. - Надёжная и простая механика
Внутри понятная механическая схема: поршень, рейка, шестерня, вал, уплотнения. Конструкция ремонтопригодна и хорошо переносит промышленную эксплуатацию. - Возможность точного ограничения угла поворота
Многие модели имеют регулировку угла поворота, например ±5° или больше. Это удобно, когда надо точно выставить конечное положение механизма. - Стабильный момент на протяжении хода
У реечно-шестерёнчатого механизма момент обычно более равномерный, чем у некоторых других схем поворота. Это полезно при работе с клапанами, зажимами и механизмами, где нагрузка примерно постоянная. - Хорошо подходят для автоматизации
На них легко ставить датчики положения, дроссели, демпферы, распределители, пневмоострова. Поэтому они удобны для автоматических линий и станков. - Компактнее, чем связка “линейный цилиндр + рычаг”
Если нужен именно поворот, готовый поворотный цилиндр часто получается аккуратнее, безопаснее и технологичнее, чем обычный цилиндр с самодельным рычажным механизмом. - Возможность двустороннего действия
Большинство таких приводов работают в обе стороны от сжатого воздуха. Также бывают варианты с пружинным возвратом, например для аварийного закрытия или открытия.
Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - недостатки
- Износ зубчатой передачи
Рейка и шестерня работают в зацеплении, поэтому при плохой смазке, загрязнённом воздухе, перегрузках или ударах возможен износ зубьев и появление люфта. - Есть механический люфт
Для задач, где требуется очень высокая точность позиционирования без зазора, реечно-шестерёнчатый пневмопривод может быть хуже сервопривода или редукторного электропривода. - Ограниченная точность промежуточных положений
Пневматика хорошо работает в крайних положениях: повернуть на 90°, 180°, открыть/закрыть. Но точно остановиться, например, на 37° и удерживать это положение под переменной нагрузкой сложнее. Для этого нужны дополнительные тормоза, стопоры, позиционеры или сервопневматика. - Чувствительность к ударам в конце хода
Если не настроить скорость дросселями или демпферами, механизм может ударять в крайних положениях. Это ускоряет износ зубьев, упоров, подшипников и креплений. - Требовательность к качеству воздуха
Нужен чистый и сухой сжатый воздух. Влага, грязь и отсутствие нормальной подготовки воздуха ухудшают работу уплотнений и механизма. - Нельзя бесконечно вращать вал
Это не пневмомотор. Обычно угол ограничен: 90°, 180°, 270° или другой заданный диапазон. Для постоянного вращения нужен другой тип привода. - При больших нагрузках нужны правильные подшипники и расчёт радиальных усилий
Если на вал повесить тяжёлый рычаг, шкив или консольную нагрузку, можно перегрузить опоры вала. Важно учитывать не только крутящий момент, но и радиальную/осевую нагрузку на вал.
Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - где особенно эффективно использовать
Реечно-шестерёнчатые поворотные пневмоцилиндры хорошо подходят для: поворота заслонок и клапанов; зажимных и прижимных механизмов; поворота деталей на сборочной линии; переворачивания небольших узлов; поворотных столов с ограниченным углом; механизмов “открыть/закрыть”; автоматизации станков и упаковочного оборудования.
Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - где лучше выбрать другой привод
Лучше применить электропривод, сервопривод или другой механизм, если нужно: очень точное позиционирование по углу; много промежуточных положений; плавное программируемое движение; постоянное вращение;
работа без компрессора; минимальный люфт; контроль скорости и положения с высокой точностью.
Реечно-шестеренчатые поворотные пневмоцилиндры - вывод
Главное преимущество реечно-шестерёнчатого пневмоцилиндра — большой крутящий момент, простота и надёжность для поворота на заданный угол. Главный недостаток — ограниченная точность позиционирования и возможный люфт из-за зубчатого механизма. Для простых и мощных поворотных движений в промышленной автоматике это один из самых удачных типов пневмоприводов.
Узнать цену, заказать или получить консультацию
Пожалуйста заполните поля и нажмите кнопку "Отправить" внизу формы.
Вы получите, на указанный адрес емаил, подтверждение и номер Вашего обращения. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

