Наш адрес

Москва, Южнопортовая ул., дом 9
Search
Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
}
Мы работаем

Пн-Пят: с 9-00 до 18-00

Связаться с нами

Написать нам

Аккаунт

Аккаунт

Наш адрес

Москва, Южнопортовая ул., дом 9
}
Мы работаем

Пн-Пят: с 9-00 до 18-00

Связаться с нами

Написать нам

Search
Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt

Данные блоки подготовки воздуха отличаются исполнением и разделяются на:

  1. классические (состоящие из 3-х элементов: фильтр-влагоотделитель, регулятор давления с манометром и лубрикатор);
  2. компактные (состоящие из 2-х элементов: фильтр-регулятор и лубрикатор);
  3. мини-серия блоков не имеющих металлической защиты на стаканах фильтра и маслораспылителя.

Так же элементы подготовки воздуха различаются пропускной способностью и присоединительной резьбой.

Присоединение воздуха осуществляется посредством фитингов и пневмотрубки.

Ниже представлена расшифровка маркировки наших блоков подготовки воздуха:

MFRL/FRL XXXX – XX
1            2        3

[table id=67 /]
Блоки подготовки воздуха моделей MFRL и FRL предназначены для придания сжатому воздуху определенных характеристик:
  • Чистота воздуха. Очистка производится для исключения твердых частиц, влаги и масла из пневмосистемы, попадающих туда из забора воздуха или от износа самой магистрали, а в следствии многократного увеличения срока службы пневмооборудования. Эту задачу выполняют пневматические фильтры.
  • Настройка необходимого давления в системе. Так же очень важный фактор для правильного функционирования механизмов с пневматическим управлением. Регуляторы давления задают необходимую проходную способность воздуха в системе, тем самым сокращая его избыточный расход или наоборот, увеличивая его, при необходимости добавить усилие в исполнительном механизме.
  • Дальнейшая смазка исполнительных механизмов. В большинстве случаев в пневматических приводах используется заводская смазка, и в данном случае, распыление масла в системе лубрикатором не дает положительного эффекта, так как распыленное масло постепенно вымывает заводскую.  Но так или иначе, со временем заводская смазка все равно исчерпывает свой ресурс, и в такой ситуации установка маслораспылителя просто необходима, что бы избежать быстрого выхода из строя вашего оборудования. Обращайте внимание на рекомендации производителя для подбора масла в конкретных пневмосистемах и механизмах, по параметрам его стандарта, плотности и вязкости!
В состав данных блоков подготовки воздуха входит:
  • Фильтр влагоотделитель — предназначенный для фильтрации сжатого воздуха и отвода конденсата.
  • Регулятор давления воздуха, редуктор — используют для регулировки давления сжатого воздуха после себя.
  • Лубрикатор, маслораспылитель — добавляет масляный туман в пневмосистему для дальнейшей смазки исполнительных элементов таких как пневмоцилиндры, пневмораспределители.

Для заказа или консультации, заполните форму:

=