Пневматические распределители Серии А любой модели (А1, А2, А3, А4, А5, А6) доступны к заказу во взрывозащищенном исполнении.
Так же Пневмораспределители Пневмолюкс можно изготавливать в корпусе из нержавеющей стали.
Предыдущие новости:
Линейный актуатор с шаговым мотором
Линейные актуаторы с шаговым мотором имеют основное преимущество перед актуаторами с коллекторными и бесколлекторными моторами, заключающееся в том, что шаговый мотор позволяет точно совершать перемещения с точностью до мкм и повторяемостью. Шаговый мотор обладает высоким моментом удержания и за счет отсутствия щеток, обладает высокой надежностью.
Гидравлический мультипликатор давления
Гидравлический мультипликатор давления серии GPM Гидравлические мультипликаторы давления, они же еще называются гидравлические усилители давления – предназначены для увеличения давления жидкости подаваемого на вход устройства в несколько раз. Используются усилители давления как правило с оборудованием которое не требует высокой производительности.
Миниатюрные пневмоцилиндры
Миниатюрные пневматические цилиндры серии JF. Миниатюрные пневмоцилиндры серии JF отличаются диаметром поршня: 6 мм, 10 мм. и 15 мм. и ходом штока: 5 мм. 10мм. и 15 мм. Миниатюрные пневмоцилиндры всегда одностороннего действия с пружинным возвратом в сжатое состояние.
Генераторы азота серия NGP – Новость
Пневмолюкс поставляет генераторы азота адсорбционного типа, серия NGP. Генераторы азота серии NGP производят азот с чистотой: от 99,5% до 99,999% и с производительностью: от 1 н.м3/час до 2000 н.м3/час. Так же возможна поставка дополнительного оборудования в виде компрессоров, осушителей и ресиверов, для сборки схемы линии газогенерации.
Зажимной пневматический цилиндр с фиксированной высотой – Новость
В оборудовании, работающем на пневматических компонентах, возникает необходимость в остановке, аварийной остановке линии или фиксации компонентов оборудования и поскольку работа оборудования реализована с помощью пневматических элементов, то логично, для этих процессов использовать пневматические цилиндры. Поскольку процесс остановки или фиксации связан с ударами, а точнее с сильными радиальными нагрузками на…
Клапаны плавного пуска – Новость
В оборудовании, работающем на пневматических компонентах, не редко возникает необходимость компенсировать перепады и неконтролируемые скачки давления при подаче сжатого воздуха, которые в свою очередь могут привести к разрушению пневматических элементов и не только. Одним из вариантов решения данной проблемы является использование клапана плавного пуска сжатого воздуха, который при запуске…
Микрораспределители пневматические – Новость
Пневмолюкс теперь поставляет микропневматические распределители серии Micro A.Микрораспределители серии Micro A, как и типовые распределители, отличаются количеством управляемых линий рабочей среды и позиций переключения: 5/2 – пятилинейные двух позиционные и 5/3 – пятилинейные трех позиционные и по способу управления распределителем: одностороннее электропневматическое управление и двустороннее электропневматическое управление. Микрораспределители серии…
Пневматический цилиндр с тормозом – Новость
В предыдущей новости, про возможность точного позиционирования в промежуточном положении перемещающегося груза или, если груз находиться в вертикальном положении, то бывает нужна его фиксация без перемещения, мы описывали один из вариантов фиксации с помощью управляемого клапан, сейчас мы даем информацию на следующий вид решения данной задачи, с помощью пневматического…
Управляемый обратный пневматический клапан – Новость
В оборудовании работающем на пневматических компонентах, не редкость, когда возникает необходимость точного позиционирования в промежуточном положении перемещающегося груза или же если груз находиться в вертикальном положении, то важна его фиксация без перемещения. Поскольку сжатый воздух имеет свойство сжиматься, то этот вопрос становиться острым. Одним из вариантов решения этой проблемы…
Гидрораспределители с пропорциональным электроуправлением-Новость
В гидравлических системах часто возникают задачи по управлению скоростью перемещения или оборотов исполнительных устройств в реальном времени. Управление скоростью достигается путем изменения количества рабочего тела (масла), которое подается в приводной механизм. Изменять количество масла можно несколькими способами. Можно установить в гидросистему дроссель. В этом случае возникают проблемы с точностью…
